Владелец Haval F7 назвал главное достоинство и слабые места кроссовера

Кроссовер Haval F7 2021 года выпуска получил развернутую оценку от владельца по имени Георгий. Своим опытом эксплуатации он поделился на платформе Auto.ru. Главным плюсом автомобиля мужчина считает его стоимость относительно уровня оснащения.

«Самое лучшее в этом авто. За эти деньги в такой комплектации ничего не найти буквально», - говорит Георгий.

Существенные нарекания у автовладельца вызывает расход топлива. В городских условиях кроссовер потребляет 14-15 литров бензина на сто километров, а в жаркую погоду при работающем кондиционере этот показатель возрастает до 17-18 литров. Динамику машины Георгий оценивает как слабоватую, хотя отмечает, что в спортивном режиме с учетом массы и габаритов «создается ощущение, что он что-то может».

Подвеску владелец в целом называет отличной, однако указывает на специфический нюанс.

«Спереди скобы на суппортах тарахтят при езде по щебню и ему подобному. Не лечится», - рассказал он.

Шумоизоляция также оказалась слабым местом Haval F7. Дорабатывать ее мужчина не планирует, полагая, что при такой стоимости машины средства разумнее направить на будущую замену автомобиля.

Отдельную критику вызвала работа роботизированной коробки передач. Само качество агрегата Георгий оценил положительно, но пожаловался на медлительность при переключении с заднего хода на передний. Если делать все быстро и сразу нажать на газ, робот не успевает включить нужную передачу: обороты двигателя растут, а машина не движется. «Очень неудобно, когда надо оперативно выехать из какой-то ситуации», - отметил владелец.

Эргономика салона также вызвала нарекания. В Haval F7, по словам мужчины, нет нормального места для смартфона, а подстаканники расположены неудобно. При этом за время эксплуатации серьезных поломок не было. Единственным случаем ремонта стала замена датчика температуры в коробке передач, которая в 2026 году обошлась в четыре тысячи рублей.